日前，韩国双龙多次曝光在华国产的消息被否定后，终于赶上了末班车，其将与陕汽成立合资公司，落户西安经开区，该合资公司将成为双龙汽车第一家海外生产基地。根据规划，未来双龙汽车将国产传统燃油产品以及新能源产品，预计首款车型将于2019年正式推出。对于双龙国产一事，双龙（中国）总经理王志宏表示，“双龙国产不是一个突然间的事情，之前进行了至少半年时间的商量。” 据了解，双龙汽车与陕汽集团联合在西安经开区投资建设的年产30万辆整车生产项目，其中一期建设年产15万辆整车生产项目，主要包括主机厂、研发中心、发动机工厂、营销网络、物流配送等，产品定位以SUV、MPV、皮卡、轿车等为主，并积极规划布局新能源汽车、自主品牌汽车，并于2019年年底正式投产。 目前，双龙汽车全部投产为进口车型，以SUV车型为主，其受到了进口关税等方面的影响，销量表现并不理想，预计全年销量目标在1万辆上下，与依靠SUV车型的品牌相比，要逊色很多。然而，双龙汽车国产后，将不会在受到进口关税影响，其在售价上相比国产车型也更加便宜，唯独在品牌影响力方面以及经销商覆盖度上需要提高。 对于双龙汽车国产一事，业内资深人士表示，双龙汽车的国产一定程度上看做对于中国的SUV市场充份看好，毕竟中国SUV市场一直保持增长，而双龙汽车旗下基本上是以SUV车型为主，这也是双龙急需国产的一个主要原因；同时国产后，双龙汽车售价上也将下调，打造韩系车的高性价比，或许能够获得更多消费者青睐，刺激销量的增长。 此外，双龙汽车曾多次试图打开中国市场，最后都以失败告终。其中双龙汽车之前曾被中国上汽集团控股，双方在相关技术层面有过交流，但在双龙2011年双龙与上汽集团于道扬镳；2014年双龙曾与中国品牌吉利控股集团协商，希望与吉利汽车合作，由吉利工厂代工双龙汽车，但最后却没出现国产的事情。点评：目前，双龙在国内销售的车型主要有蒂维拉、柯兰多、路帝等车型为主，在销量上的表现也未能大幅提高，并与竞争对手相比，优势也不是很明显。而双龙国产项目的敲定，将能够为双龙汽车带来实质性的改变，毕竟高性价、售价低等因素能够决定一个车型的销量。（来源：爱卡汽车）本月热门活动推荐（点击标题直接查看报名）： 2016“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛 2016年第四届“汽车与环境”中国汽车及零部件产业峰会 汽车行业最受认可的技术展会 150家汽车工程企业都来了 对本文有任何看法，请向下滑动去“写评论”吧！ 查看更多文章，点击左下角阅读原文，精彩汽车资讯随时掌握！关于我们：| 盖 | 世 | 汽 |车 | 每 | 日 |速 |递 |由盖世汽车领衔打造的汽车行业第一媒体是汽车圈最有影响力的媒体之一联系与合作 | [email protected]